Για επικοινωνία και αποστολή σχολίων προς δημοσίευση

Για επικοινωνία και αποστολή σχολίων προς δημοσίευση peptrainose@gmail.com

Συνολικές προβολές σελίδας

Παρασκευή, 30 Δεκεμβρίου 2016

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΔΗΜ. ΚΑΣΚΑΝΤΙΡΗ



Δ. Κασκαντίρης : AN είσαι Ακέραιος (προς ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ)

Λάβαμε και δημοσιεύουμε επιστολή του συναδέλφου Δ. Κασκαντίρη.

Προς ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αφιερώνω-γράφω το κατωτέρω κείμενο κατ' εξαίρεση προς τον εαυτό μου για να μαθαίνω καλύτερα στη ζωή πως πρέπει να είμαι:
προς γνώση του Προέδρου-Αντιπροέδρου-Γραμματέα-ΜΕΓΑΛΟΥ ΣΩΤΗΡΑ  και όλων των άλλων μελών για να τη χρησιμοποιήσουν όπου χρειαστούν-θέλουν. Διότι από λόγια-υποσχέσεις δυνατές-ξακουστές χόρτασα.  Διότι τα μεγάλα μυαλά έχουν στόχους.Τα μικρά μυαλά έχουν επιθυμίες.

Τετάρτη, 21 Δεκεμβρίου 2016

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ



Το διοικητικό συμβούλιο της ΠΕΠ - ΤΡΑΙΝΟΣΕ εύχεται σε όλα του τα μέλη και τις οικογένειες τους, Καλές Γιορτές και ευτυχισμένο το Νέο Έτος!!!
Ας ευχηθούμε ολόψυχα η νέα χρονιά να μας βρει ενωμένους και δυνατούς προκειμένου να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε για ένα καλύτερο αύριο!!!

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΑΚΕ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ







Η ΔΑΚΕ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΕΥΧΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΙΣΣΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΚΑΙ ΕΙΘΕ ΜΕΣΑ ΣΤΟ 2017 ΝΑ ΕΚΠΛΗΡΩΘΟΥΝ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΠΙΘΥΜΙΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΝΑΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΣΕ ΑΤΟΜΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ

            Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                                            Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
  ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ                                                             ΚΑΡΥΔΗΣ ΔΩΡΟΘΕΟΣ




Παρασκευή, 16 Δεκεμβρίου 2016

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΣΤΟ ΣτΑ - ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2016






ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2016


  Συναδέλφισσες συνάδελφοι



      Σας καλωσορίζω στην δεύτερη ετήσια συνέλευση του Σωματείου μας! Μιας συνέλευσης που γίνεται στο τέλος μιας δύσκολης όσο και περίεργης χρονιάς για τους σιδηροδρομικούς. Μια χρονιά που μας αφήνει μια γλυκόπικρη γεύση, αφού κάποια  σημαντικά ζητήματα για μας λύθηκαν, ενώ κάποια άλλα όχι…

      Το σημαντικότερο θέμα που είχε θετική έκβαση ήταν φυσικά η υπογραφή νέας διετούς συλλογικής σύμβασης εργασίας. Μία συλλογική σύμβαση εργασίας καλύτερης από αυτή του 2014, αυξητική για όλες τις ειδικότητες που εκπροσωπεί το Σωματείο μας και ιδιαίτερα για τον κλάδο Ελέγχου και Κίνησης. Αποζημίωση της 6ης ημέρας εργασίας για όλους, αύξηση όλων σχεδόν των επιδομάτων για δραστηριότητες των παιδιών, καθιέρωση εξόδων κίνησης για το σύνολο του προσωπικού, ειδικό επίδομα για τον κλάδο των εμπορευμάτων, σημαντικότατη αύξηση της χιλιομετρικής αποζημίωσης για όσους εργάζονται επί των αμαξοστοιχιών, η οποία μάλιστα σε ειδικές περιπτώσεις έσπασε και το ταμπού της υποχρεωτικής ένταξης στην χαμηλότερη κατηγορία υπολογισμού του συγκεκριμένου κλάδου! Παράλληλα εντάχθηκαν για πρώτη φορά οι οδηγοί λεωφορείων στην χιλιομετρική αποζημίωση καθώς και πολλά ακόμα.

      Το Σωματείο μας καθόλη την διάρκεια των διαπραγματεύσεων, σε πλήρη συνεργασία με την Ομοσπονδία, πρακτική που αποτελεί και πάγια θέση μας έστω και αν κατηγορούμαστε για αυτό, έδωσε μία μάχη! Και την έδωσε καταρχήν ενωμένο το ίδιο, απεργώντας για 12 ημέρες μαζί με το Σωματείο των μηχανοδηγών, χωρίς κομματικές ή παραταξιακές υστεροβουλίες, με μοναδικό γνώμονα το συμφέρον ΟΛΩΝ των εργαζομένων!

      Δώσαμε όλοι μαζί συνάδελφοι μία δύσκολη μάχη και την κερδίσαμε! Μην έχετε καμία αυταπάτη! Αν δεν απεργούσαμε ενωμένοι όλοι οι εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αν δεν δείχναμε το αποφασιστικό μας πρόσωπο όλοι οι σιδηροδρομικοί, αν δεν επικρατούσε η ενότητα σε όλα τα επίπεδα, τώρα δεν θα είχαμε συλλογική σύμβαση εργασίας! Κι αυτό είναι μία παρακαταθήκη για όλους μας! Είναι ο δρόμος που οφείλουμε να ακολουθήσουμε τα επόμενα χρόνια!

       Το Σωματείο μας απασχόλησε έντονα το θέμα των τεράστιων προβλημάτων που υπάρχουν με το τροχαίο υλικό καθώς και την απαράδεκτη από πλευράς συντήρησης υποδομή, προβλήματα που καθιστούν την καθημερινότητα όσων εργάζονται στην πρώτη γραμμή ιδιαιτέρως προβληματική. Εξαντλήσαμε σαν συνδικάτο όλα τα περιθώρια ανοχής και καλής πίστης, βομβαρδίζοντας κάθε λογής αρμόδιο με επιστολές και εξώδικα προσπαθώντας να βρούμε λύσεις.

       Επειδή όμως η αδιαφορία και η απαξίωση έχουν ένα όριο, επειδή η ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων αποτελεί τον κύριο και αδιαπραγμάτευτο στόχο μας, αναγκαστήκαμε να εμπλέξουμε στην προσπάθεια μας για λύση τον τελευταίο σύμμαχο που θα μπορούσαμε να βρούμε. Την ελληνική δικαιοσύνη…

      Έχουμε κληθεί ήδη και έχουμε καταθέσει πλήρη φάκελο στην αρμόδια πταισματοδίκη όπου και καταδεικνύουμε πλήρως και με σαφήνεια όλα αυτά που ταλανίζουν για χρόνια τον σιδηρόδρομο, καθιστώντας τον προβληματικό και στερώντας του την δυνατότητα να αναπτυχθεί ως το πιο οικολογικό και φιλικό προς τον επιβάτη μέσο μεταφοράς, όπως συμβαίνει παντού στον κόσμο...

      Το Σωματείο μας δεν θα μπορούσε να επιτρέψει πλέον να συνεχίζεται μία κατάσταση, τα προβλήματα της οποίας βαραίνουν τους εργαζόμενους που καλούνται να απολογηθούν στο επιβατικό κοινό για τις εγκληματικές παραλείψεις άλλων. Κάποιων άλλων, δήθεν αρμοδίων, οι οποίοι όμως κωφεύουν στις εκκλήσεις μας για εφαρμογή εφικτών λύσεων που θα μπορούσαν να δώσουν νέα πνοή στον σιδηρόδρομο.

       Αντισταθήκαμε και αντιδράσαμε έντονα και δυναμικά στην αιφνιδιαστική προσπάθεια αλλαγής του γενικού κανονισμού κυκλοφορίας. Θέσαμε όρους και κόκκινες γραμμές, σταματώντας και παγώνοντας ουσιαστικά την εξέλιξη αυτού του τόσο κρίσιμου θέματος για όλους μας! Θεωρούμε το συγκεκριμένο ζήτημα ύψιστης σημασίας και στέλνουμε το μήνυμα παντού, πως χωρίς την δική μας συναίνεση είναι αδύνατον να προχωρήσει!!!

      Αντιμετωπίσαμε όμως ακόμα ένα ζήτημα προς το τέλος της χρονιάς που δημιούργησε εντάσεις και αντιπαραθέσεις. Το νέο οργανόγραμμα που εκπόνησε και εφάρμοσε η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ένα οργανόγραμμα που το μόνο θετικό που είχε, ήταν οι τοποθετήσεις του συνόλου του προσωπικού σε θέσεις και έδρες.  Μία παράλειψη των προηγούμενων διοικήσεων που μας ταλαιπωρούσε και μας ανησυχούσε για χρόνια.

      Κατά τα άλλα το νέο οργανόγραμμα μόνο προβλήματα μας δημιούργησε με κυριότερα την κατάργηση των περιφερειακών υπηρεσιών στον κλάδο της Κίνησης, την κατάργηση της διεύθυνσης logistics, το σπάσιμο της οικονομικής διεύθυνσης. Επίσης πολλές κενές θέσεις ευθύνης δεν προκηρύχτηκαν τόσο στον διοικητικό κλάδο, όσο και στον κλάδο των εμπορευμάτων.

      Άποψη μου όμως ήταν και παραμένει ότι έπρεπε να διαβουλευτούμε. Κι αυτό γιατί ο διάλογος ακόμα και αν διεξάγεται στα όρια του, μπορεί να φέρει θετικά αποτελέσματα. Κι επειδή ακριβώς είμαστε ένα Σωματείο που ξέρει να διεκδικεί και να επιβάλλει τελικά το δίκιο του με αγώνες, είμαι πεπεισμένος ότι θα βγαίναμε κερδισμένοι. Συναινέσαμε όμως στην άποψη της πλειοψηφίας. Κάποιοι ίσως υπέθεσαν ότι αφού μερικοί από εμάς είχαμε διαφορετική άποψη,  θα πηγαίναμε από την πίσω πόρτα να μιλήσουμε. Σας διαβεβαιώνω ότι κάτι τέτοιο ούτε έγινε αλλά και ούτε πρόκειται να γίνει ποτέ, όσο τουλάχιστον είμαι εγώ Πρόεδρος!

      Παλέψαμε συνάδελφοι ενάντια στην ιδιωτικοποίηση. Παλέψαμε μαζί με την Ομοσπονδία, μαζί με το σύνολο των σιδηροδρομικών, χωρίς όμως να επιτύχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Χαμένοι αγώνες όμως είναι αυτοί που δεν γίνονται! Το συνδικάτο που εμείς θέλουμε είναι εδώ για να παλέψει, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα!

      Στόχος μας είναι να συσπειρώνουμε όλο και περισσότερους εργαζόμενους γύρω από το Συνδικάτο και την Ομοσπονδία μας, γιατί μόνο έτσι μπορούμε να προβάλλουμε αντίσταση στις νεοφιλελεύθερες πολιτικές που εκπορεύονται από τα ξένα διευθυντήρια και εφαρμόζονται από όλες τις κυβερνήσεις…

      Κλείνοντας θέλω να αναφερθώ επιγραμματικά και στα οικονομικά του Σωματείου μας. Έχουμε καταφέρει έχοντας άριστη συνεργασία μεταξύ μας, εφαρμόζοντας στοχευμένες περικοπές και κάνοντας χρηστή διαχείριση, να είμαστε κάθε χρόνο και πιο πλεονασματικοί. Σε πείσμα των καιρών κινούμαστε αντίθετα στο ρεύμα των πολλών, δίνοντας και πάλι το παράδειγμα.

Σας ευχαριστώ.





Για το Δ.Σ.

 Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΠΑΝ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ                      ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΡΑΣΗΣ 2017 ΑΠΟ ΤΟΝ Γ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ




           Δεκέμβριος 2016 
               ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΔΡΑΣΗΣ 2017                                                               


Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,



         Την χρονική στιγμή που πραγματοποιείται το ΣΤΑ η χώρα και η κοινωνία που ένα κομμάτι αυτής είναι και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βιώνουν τις συνέπειες μίας συνεχιζόμενης κρίσης σε όλα τα επίπεδα πολιτική, οικονομική και κοινωνική καλούμαστε να συζητήσουμε και να προγραμματίσουμε το πρόγραμμα δράσης του σωματείου μας για το 2017.

           Δυστυχώς είναι το δεύτερο ΣΤΑ που διεξάγεται κάτω από την εφαρμογή ανάλγητων και αντεργατικών πολιτικών από μία Αριστερή  (κατά τα λεγόμενα της) κυβέρνηση του τόπου μας.

            Τα ευχολόγια δεν πείθουν πια κανέναν καθώς η κρίση βαθαίνει χωρίς σημάδι ανάκαμψης, εφτά χρόνια με σκληρά μέτρα, σκληρή λιτότητα με μνημόνια, με χιλιάδες επιχειρήσεις να κλείνουν ή να μεταφέρονται σε άλλες χώρες. Η επίσημη ανεργία στο 1/3 του πληθυσμού , κατάλυση του κοινωνικού κράτους, αποσάθρωση του κοινωνικού ιστού, αναβίωση της μετανάστευσης, θεσμοί και Δημοκρατία στο χείλος της αβύσσου, απώλεια Εθνικής κυριαρχίας. Παντού ανέχεια και φτώχεια, η Ελλάδα πωλείται και μαζί της  και ο Σιδηρόδρομος. ‹‹και όπως λέει και το λαϊκό άσμα οι κυβερνήσεις πέφτουνε μα η αγάπη μένει και η αγάπη για την δουλειά μας ήταν και παραμένει ο σιδηρόδρομος ›› ή πωλείται όπως είναι επιπλωμένο με χιλιάδες αναμνήσεις.

            Αυτές οι ανάλγητες πολιτικές της υπερφορολόγησης,  του ψαλιδίσματος των συντάξεων και του εφάπαξ από τον πιο σκληρό αντιασφαλιστικό νόμο Κατρούγκαλου καθώς επίσης και την υπαγωγή πλέον στο υπερταμείο κινητών και ακινήτων κοινωνικών αγαθών  και ΔΕΚΟ, μας καθιστούν υπεύθυνους και καλούμαστε να συζητήσουμε και να αναπτύξουμε τις κατάλληλες θέσεις και δράσεις για το κίνημα την επόμενη χρονιά.

          

Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,

  

           Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βρίσκεται στα πιο κρίσιμο σταυροδρόμι της ιστορίας της. Για αυτό θα πρέπει στο ΣΤΑ αυτό να συζητήσουμε και να αναζητήσουμε και ως εκ τούτου να προγραμματίσουμε τρόπους, δράσεις σε πολιτικό επίπεδο ή συνδικαλιστικό ή ακόμα και σε νομικό ούτως ώστε να διασφαλίσουμε κάποιους βασικούς στόχους όπως:

          α) προσλήψεις

          β) Διασφάλιση όλων των θέσεων εργασίας

          γ) Ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις με υπογραφή ΣΣΕ που θα σέβονται την ιδιαιτερότητα του σιδηροδρομικού κλάδου

          δ) Αναγνώριση της  διαφορετικότητας του σιδηροδρομικού επαγγέλματος μέσω της πλήρους πιστοποίησης

           ε) Σεμινάρια επιμόρφωσης του προσωπικού στα καινούρια δεδομένα

           ζ) Επάνδρωση των αμαξοστοιχιών σύμφωνα με τις κανονιστικές διατάξεις

           η) Επετηρίδα (ανά ειδικότητα) Βαθμολόγιο- Καθηκοντολόγιο με κανόνες



            Όλοι αυτοί οι στόχοι έχουν έναν βασικό άξονα τον άνθρωπο Σιδηροδρομικό που με αφοσίωση και ζήλο όλα αυτά τα δύσκολα χρόνια στέκεται όρθιος και στηρίζει τον σιδηρόδρομο. Βέβαια συνάδελφοι δεν ξεχνάμε και πάντα θα είναι στις πρώτες προτεραιότητες μας ως διεκδίκηση οι διαχρονικές θέσεις μας:

          Α) ΕΝΙΑΙΟΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΜΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

          Β) ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΑΝ

          Γ) ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΩΝ ΜΝΗΜΟΝΙΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟΥΝ ΦΤΩΧΕΙΑ, ΑΝΕΡΓΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑ

          Δ) ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

           Και να μην ξεχνάμε κάτι βασικό ότι είμαστε στον προθάλαμο για τις αλλαγές που απαιτούν οι δανειστές στα ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΤΩΝ ΟΜΑΔΙΚΩΝ ΑΠΟΛΥΣΕΩΝ και η αλλαγή του συνδικαλιστικού νόμου 1264/82 όπως προσπαθούν ακόμα περισσότερο να φιμώσουν και να απογυμνώσουν οικονομικά τα συνδικάτα.

          Η θέσης μας θα πρέπει να είναι ξεκάθαρη και η απάντηση μας προς τους κυβερνώντες





ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ΩΣ ΕΔΩ, ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ

                                                                         





ΓΙΑ ΤΗΝ Π.Ε.Π -ΤΡΑΙΝΟΣΕ

          Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

      ΠΑΝ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ                     ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ

ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΟΙ ΔΙΕΡΓΑΣΙΕΣ ΤΟΥ ΣΤΑ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ



Ξεκίνησαν οι διεργασίες του ΣτΑ στην έδρα της Λάρισας



Πέμπτη, 15 Δεκεμβρίου 2016

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΔΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ




Συναδέλφισσες συνάδελφοι,

Σας ενημερώνουμε και σας προσκαλούμε στο ΔΣ του σωματείου μας, το οποίο θα διεξαχθεί στην Λάρισα, στο ξενοδοχείο Διόνυσος την Πέμπτη 15/12/2016 και ώρα 6μμ.

Επίσης την επόμενη ημέρα, Παρασκευή 16/12/2016 και ώρα 10 πμ θα διεξαχθεί στον ίδιο χώρο το ΣτΑ του σωματείου μας το οποίο είναι ανοιχτό για όποιον συνάδελφο επιθυμεί να το παρακολουθήσει. 

Παρασκευή, 9 Δεκεμβρίου 2016

ΕΠΙΛΥΣΗ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΛΑΘΟΣ ΔΙΑΤΥΠΩΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΜΑΞ/ΧΙΩΝ



Τετάρτη 7/12/2016

Συναδέλφισσες συνάδελφοι, 

Όπως σας είχαμε ενημερώσει σε προηγούμενη ανάρτηση μας, κατόπιν άμεσης παρέμβασης του σωματείου μας και του εκπροσώπου εργαζομένων στο Δ.Σ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Βασίλη Ζαβογιάννη, επανεξετάσθηκε το σοβαρό θέμα της λάθος διατύπωσης που αφορά την ειδικότητα του προσωπικού ελέγχου και κίνησης αμαξοστοιχιών.

Η εταιρεία αναγνώρισε το δίκαιο αίτημα του σωματείου μας, έκανε αποδεκτή την πρόταση μας (υπάρχει στην τελευταία ανάρτηση μας) και έτσι δόθηκε αίσιο τέλος σε ένα σοβαρότατο ζήτημα που απασχολούσε όλους μας.

ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΠΑΝΤΑ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΜΕ ΜΟΝΟ ΣΤΟΧΟ ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ

Τρίτη, 6 Δεκεμβρίου 2016

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΠΕΠ - ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ





Κύριε Διευθυντά
κατόπιν της προφορικής επικοινωνίας που είχαμε σχετικά με την εισήγηση σας, όπου και αποδεχθήκατε ότι υπάρχει λάθος διατύπωση της παραγράφου η οποία αναφέρεται στον κλάδο Κίνησης και Ελέγχου αμαξοστοιχιών, σας επισημαίνουμε τον ορθό ορισμό που θα πρέπει να γραφτεί: « εντάσσεται το πιστοποιημένο προσωπικό του κλάδου Ελέγχου και Κίνησης αμαξοστοιχιών, το δόκιμο προσωπικό που θα πιστοποιηθεί στον κλάδο Ελέγχου και Κίνησης αμαξοστοιχιών,…».
Ελπίζουμε στην άμεση διόρθωση της συγκεκριμένης παραγράφου στο επόμενο Δ.Σ. της εταιρείας.


Αθήνα, 6 Δεκεμβρίου 2016


Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                    Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Παν. Κολοκοτρώνης                               Κων. Σκουτέλας

Δευτέρα, 5 Δεκεμβρίου 2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 8/12/2016




ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Συναδέλφισσες συνάδελφοι, η ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ εκτιμώντας την κατάσταση που επικρατεί και με δεδομένα τα μεγάλα προβλήματα της τιμωρητικής λιτότητας, της φτώχειας και της εξαθλίωσης που συνεχίζονται, καλεί όλα τα μέλη της να συμμετέχουν δίνοντας δυναμικά το παρόν, στην απεργία που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ σε συνεργασία με τις ομοσπονδίες πανελλαδικά.
Η ημέρα που θα γίνει η απεργιακή κινητοποίηση είναι η Πέμπτη 8 Δεκεμβρίου και το σωματείο μας θα βρίσκεται στην προσυγκέντρωση στα γραφεία της Ομοσπονδίας στις 10 πμ.

       Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                      Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
Π. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ                                   Κ.ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ




Συναδέλφισσες συνάδελφοι,

Αύριο, Τρίτη 6/12 θα διεξαχθεί το τακτικό ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 
Έπειτα από άμεση παρέμβαση του σωματείου μας καθώς και του εκπροσώπου των εργαζομένων στην εταιρεία Βασίλη Ζαβογιάννη, θα επανεξετασθεί το σοβαρό θέμα (2ο Θέμα Ημερησίας Διάταξης) της λάθος διατύπωσης που αφορά την ειδικότητα του προσωπικού Ελέγχου και Κίνησης αμαξοστοιχιών. 
Παρακολουθούμε τις εξελίξεις για το συγκεκριμένο ζήτημα και θα σας ενημερώσουμε για οτιδήποτε νεότερο.

Πέμπτη, 1 Δεκεμβρίου 2016

ΣΣΒΕ: ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟ ΔΣ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΕΛΗ-ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΗΝ Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ.



Συνάδελφοι,

       Ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Βόρειας Ελλάδας (Σ.Σ.Β.Ε.), ενόψει της ιδιωτικοποίησης της Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ., και πριν την κατάθεση των οικονομικών προσφορών που θα γίνει την 30η Ιανουαρίου 2017 στο ΤΑΙΠΕΔ, προτείνει κοινό Διοικητικό Συμβούλιο όλων των Σωματείων, τα οποία έχουν μέλη - εργαζόμενους στην Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ., με την συμμετοχή της ΠΟΣ.
        Η ημερομηνία θα οριστεί κατόπιν συνεννόησης με τα σχετικά Σωματεία.
        Θέλουμε επίσης να σας πληροφορήσουμε ότι, στο Διοικητικό Συμβούλιο του Σ.Σ.Β.Ε. της 28ης Νοεμβρίου 2016, με θέμα ημερήσιας διάταξης «Ιδιωτικοποίηση και εξελίξεις Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ. – απεργιακές κινητοποιήσεις», πάρθηκε ομόφωνη απόφαση για 15νθήμερες απεργιακές κινητοποιήσεις πριν την ημερομηνία κατάθεσης των οικονομικών προσφορών.





                                                     Για το Δ.Σ.

     Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                  Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ



  ΛΑΖΟΥ  ΝΙΚΟΛΑΟΣ                                   ΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

Δευτέρα, 28 Νοεμβρίου 2016

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ




ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ



Της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΕΠ- ΤΡΑΙΝΟΣΕ), που εδρεύει στον Πειραιά, οδός Ομηρίδου Σκυλίτση, αριθμ. 19 και εκπροσωπείται νόμιμα.



 Π Ρ Ο Σ

Την ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.» που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Καρόλου 1-3, και εκπροσωπείται νόμιμα.

------------------------------------------------------

Όπως αποδεικνύεται εν τοις πράγμασι, η τραγική κατάσταση, στην οποία έχει περιέλθει ο ελληνικός σιδηρόδρομος, έχει οδηγήσει του ιθύνοντες να μετέρχονται οιουδήποτε τρόπου και μέσου για την πραγματοποίηση των δρομολογίων, παραβλέποντας με κυνικό τρόπο την ασφάλεια των εργαζομένων, αλλά και του επιβατικού κοινού. Τραγικό παράδειγμα αποτελεί η εκτεταμένη χρήση αυτοκινηταμαξών παλαιάς τεχνολογίας, υπό την ονομασία AEG 520'', γνωστά και ως "πεντάδυμα", τα οποία, ενώ αρχικά εξυπηρετούσαν τοπικά δρομολόγια, με ελάχιστες στάσεις (Αθήνα - Λιανοκλάδι, Θεσσαλονίκη - Φλώρινα και Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη), χρησιμοποιούνται πλέον κατεξοχήν για την πραγματοποίηση και άλλων, πολύ πιο απαιτητικών δρομολογίων.

Οι εν λόγω αυτοκινητάμαξες (αφού δεν πρόκειται για έλκοντες μηχανισμούς), αλλά για "μονοκόμματες" αμαξοστοιχίες, δυναμικότητας 5 βαγονιών, οι οποίες αποτελούνται από 20 θύρες εκατέρωθεν που ασφαλίζουν χειροκίνητα και απαιτούν την συνεχή επαγρύπνηση του προσωπικού έλξης, ενώ εξαιτίας της παλαιάς κατασκευής τους είναι πιο χαμηλές από τις αποβάθρες, με αποτέλεσμα να υφίσταται διάκενο, μεγαλύτερο των 60 εκ., με όλους τους γνωστούς κινδύνους. Και όλα αυτά σε ένα δρομολόγιο, όπως π.χ. το Αθήνα - Χαλκίδα, στο οποίο η προσέλευση του επιβατικού κοινού είναι ιδιαιτέρως μεγάλη, ενώ αποτελείται από 36 στάσεις, η τήρηση της εύρυθμης λειτουργίας και της ασφάλειας της αμαξοστοιχίας επαφίεται αποκλειστικά και μόνον στον υπερβάλλοντα ζήλο και ευσυνειδησία του μοναδικού συνοδού επί της αμαξοστοιχίας, (πάντα φυσικά σε συνεργασία με τον μηχανοδηγό της αμαξοστοιχίας), ο οποίος όμως είναι ανθρωπίνως αδύνατο να έχει την πλήρη εποπτεία επ' αυτής.

Για όλους αυτούς τους λόγους υπογραμμίζουμε την αναγκαιότητα  και επαναφέρουμε το πάγιο αίτημά μας για την στελέχωση των επιβατικών αμαξοστοιχιών με δύο τουλάχιστον υπαλλήλους του κλάδου Κίνησης και Ελέγχου αμαξοστοιχιών (προϊστάμενος αμαξοστοιχίας και συνοδός) εντός εκάστης αμαξοστοιχίας και ιδιαιτέρως σε αυτές αυτού του τύπου, προκειμένου να διασφαλίζεται η εύρυθμη λειτουργία της, αλλά και να απομακρύνεται ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχημάτων ενόψει μάλιστα της ανωτέρω ιδιάζουσας κατάστασης.

Σας υπενθυμίζουμε, ότι είμεθα πάντοτε στην διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω διευκρίνηση. Σε αντίθετη περίπτωση, σας τονίζουμε, ότι θα είστε υπεύθυνοι για οτιδήποτε συμβεί από την αμέλειά σας αυτή, την οποία δεν πρόκειται πλέον να ανεχθούμε.

Αθήνα, 16 Νοεμβρίουυ 2016

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                    Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Παν. Κολοκοτρώνης                               Κων. Σκουτέλας

Σάββατο, 26 Νοεμβρίου 2016

ΕΠΙΛΥΣΗ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΑ 1510 ΚΑΙ 1511


Αθήνα 26/11/2016

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Έπειτα από παρέμβαση του σωματείου μας επιλύθηκε το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί σχετικά με τους όρθιους επιβάτες στις αμαξοστοιχίες 1510 και 1511 και την έλλειψη δυνατότητας έκδοσης εισιτηρίων για αυτούς, από τα εκδοτήρια των σταθμών.

Το πρόβλημα που οφειλόταν στο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων αποκαταστάθηκε κι έτσι από την Δευτέρα 28/11 θα μπορούν να εκδίδονται και κάποια επιπλέον εισιτήρια πέραν των καθήμενων επιβατών.

Το σωματείο μας πάντα δίπλα στους εργαζόμενους αλλά και στους επιβάτες αγωνίζεται καθημερινά και αθόρυβα για την επίλυση των προβλημάτων που ταλανίζουν τον πολύπαθο σιδηρόδρομο και σας καλεί μέσω της συνεχούς και καλοπροαίρετης επικοινωνίας, να συνεργαστούμε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.



Παρασκευή, 25 Νοεμβρίου 2016

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΝ





Αθήνα, 25 /11/2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΝ


ΠΕΜΠΤΗ   1/12/2016               ΛΑΡΙΣΑ, ΩΡΑ 13.00
                                                      (ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2/12/2016           ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ , ΩΡΑ 11.00
                                                                              (ΣΤΑΘΜΟΣ ΘΕΣ/ΚΗΣ)

ΤΕΤΑΡΤΗ    7/12/2016               ΑΙΡ, ΩΡΑ 15.30
                                                       (Η ΑΙΘΟΥΣΑ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ)



Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.

               Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                     Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

     ΠΑΝ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ             ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ