Συνάδελφοι,
Μετά την τέταρτη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με την
διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ συζητήθηκαν στο σύνολο τους όλα τα θέματα και ενδεικτικά σας αναφέρουμε τα εξής
Ø 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΑΣΗ
Για
την ειδικότητα των τεχνιτών το σωματείο μας ζήτησε την πλήρη ένταξη τους στην
ΣΣΕ, στο μισθολόγιο των συνοδών και οδηγών λεωφορείων.
Η
διοίκηση μας ενημέρωσε πως το κόστος ένταξης θα επιφέρει αυξήσεις μεσοσταθμικά
στους μεν παλαιότερους συναδέλφους 11,4
% (239ευρω) στους δε νεότερους 13,98% (132ευρώ) επι των κύριων αποδοχών τους.
Το προσεχές διάστημα η εταιρία θα προχωρήσει στην
πρόσληψη 70 τεχνιτών. Οι 40 από αυτούς θα προέρχονται από τους ΙΔΟΧ των οποίων
οι συμβάσεις δεν ανανεώθηκαν, και 30 από τους μαθητές που θα ολοκληρώσουν το
πρόγραμμα του Ελληνογερμανικού επιμελητηρίου στο τέλος Νοεμβρίου.
Επίσης ζητήθηκε τεχνικό επίδομα, το οποίο η διοίκηση
βλέπει θετικά και αναμένουμε την απάντηση της.
Ø 2.
ΠΤΥΧΙΑ
Παρά
την πρόταση μας για αύξηση του επιδόματος πτυχίου όπως αποτυπώνετε στα αιτήματα
μας, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ επέμεiνε όπως και στις
προηγούμενες συναντήσεις το επίδομα να παραμείνει στα 300 ευρώ και να δίνεται
σε όσους πτυχιούχους το δίπλωμα τους έχει συνάφεια με το αντικείμενο της
εργασίας τους. Μας τόνισαν επίσης ότι στους εργαζόμενους που ήδη πληρώνονται το
επίδομα δεν θα γίνει μείωση αποδοχών καθώς το ποσό αυτό θα καλυφθεί με
προσωπική διαφορά.
Θέση
του σωματείου μας είναι η αναγνώριση των πτυχίων όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα.
Ø 3. ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ
(Επικίνδυνο και ανθυγιεινό)
Η
εταιρία τόνισε πως δεν συμφωνεί στην αναδιαμόρφωση του επιδόματος των
διαχειριστών εμπορευμάτων.
Το
σωματείο επέμεινε στην θέση που έχει για την μετατροπή του επιδόματος και επιφυλάσσετε
για κάθε νόμιμη ενέργεια.
Ø 4. ΠΡΟΥΠΗΡΕΣΙΑ
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ απάντησε πως το κόστος είναι πολύ μεγάλο.
Το
σωματείο επιμένει στο αίτημα του
Ø 5. ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ
ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ
Ø 6. Πέραν των αυξήσεων
του Προσωπικού, με την αλλαγή των κλιμακίων, συμφωνήθηκε με την διοίκηση τον
Οκτώβριο του 2021 και μετά το πέρας της πανδημίας να συσκεφθούν ξανά όλα τα μέρη
με σκοπό να συζητήσουν οριζόντιες αυξήσεις για όλο το προσωπικό και αύξηση της χιλιομετρικής αποζημίωσης για
το Προσωπικό ελέγχου και κίνησης αμαξοστοιχιών και τους οδηγούς λεωφορείων.
Ø 7. Πέραν της
αναδιαμόρφωσης του ωραρίου των διοικητικών (08-16:00 έως 09:00-17:00) ζητήθηκε
και είναι υπο διαπραγμάτευση η επαναφορά των δίωρων αδειών για την τεχνική βάση
και τους διοικητικούς καθώς και η αργία του Αγ. Πνεύματος.
Ø Όλα τα θεσμικά θέματα
της προηγούμενης ΣΣΕ μεταφέρονται στην επόμενη