Ανακοινώσεις στήριξης

 

Κοινό Δελτίο Τύπου ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

 

     ΑΘΗΝΑ 25/9/2024

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η HELLENIC TRAIN ΕΠΙΛΕΞΕ ΤΗΝ ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΑΝΤΙ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ & ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗΣ

           

               Μόλις χθες το απόγευμα λάβαμε το δικόγραφο της Hellenic train, η διοίκηση της οποίας αποφάσισε να οδηγήσει στην δικαιοσύνη τα σωματεία μας (ΣΕΠ & ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ)για την 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ που εξαγγείλαμε από κοινού και με την οποία ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ να ληφθούν ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ για την ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ επιβατών και των εργαζομένων!

             Το παράδοξο είναι, ότι Διοίκηση και εταιρεία, φρόντισαν από την Δευτέρα να δημοσιοποιήσουν  τις προθέσεις τους ΜΕ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΚΔΙΚΑΣΗΣ, πριν ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΑΛΟΓΟΥ στον Ο.ΜΕ.Δ.!

           Εμείς, ως συνδικαλιστικές οργανώσεις, παρά την αντίθεσή μας με το νομοθέτη, ο οποίος περιορίζει κατά πολύ την συνδικαλιστική δράση και το μοναδικό όπλο των εργαζομένων που είναι η ΑΠΕΡΓΙΑ, τηρήσαμε κατά γράμμα την εκ του νόμου προβλεπόμενη  διαδικασία, αποστέλλοντας εξώδικο επτά ημέρες πριν από την πραγματοποίηση της κινητοποίησης, συμμετείχαμε στην κλήρωση μεσολαβητή, συμμετείχαμε και δεν αγνοήσαμε, όπως η Hellenic train, τον δημόσιο διάλογο στον Ο.ΜΕ Δ. την Τρίτη 24/9 στις 13.30 μέχρι την ολοκλήρωση του και κατόπιν, αφού η εταιρεία δια του εκπροσώπου της δήλωσε ότι δεν θα παρευρεθεί, στείλαμε ως ο νόμος ορίζει το προσωπικό ασφαλείας και Ελάχιστης Εγγυημένης Υπηρεσίας με δικαστικό επιμελητή στην HELLENIC TRAIN!

           Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν, ότι οι μόνοι που δεν παρανομήσαμε είμαστε εμείς και συνεπώς οι αιτιάσεις στο δικόγραφο το οποίο μας κοινοποιήθηκε είναι παράνομες και παράλογες!

         Σε ό,τι αφορά στην καταχρηστικότητα και τις καλές προθέσεις της Διοίκησης για την επίλυση των σοβαρών προβλημάτων που αφορούν στην ασφαλή λειτουργία της εργασίας μας, στις τριτοκοσμικές συνθήκες των εγκαταστάσεων, στην ασφαλή και ποιοτική μεταφορά των επιβατών η οποία διεξάγεται με λεωφορεία αντί αμαξοστοιχιών λόγω έλλειψης τροχαίου υλικού, έλλειψης ανταλλακτικών και κυρίως εργαζομένων, η απάντηση είναι απλή αλλά και αναγκαία:

"Ο δρόμος προς την κόλαση είναι στρωμένος με καλές προθέσεις"!!!

       Εμείς λοιπόν αρνούμαστε να ξαναζήσουμε αντίστοιχη ΚΟΛΑΣΗ με αυτήν της ΤΡΑΓΩΔΙΑΣ των Τεμπών. Θα πράξουμε κατά πως ορίζει ο νόμος αλλά και με υπευθυνότητα απέναντι στους επιβάτες-χρήστες του ΤΡΑΙΝΟΥ και απέναντι στους συναδέλφους μας εργαζόμενους!

Η ανθρώπινη ζωή για εμάς είναι πάνω από όλους και από όλα!

       Θα δώσουμε την μάχη στην δικαιοσύνη και ελπίζουμε, ότι δεν θα υπάρξει δικαστής που θα αξιολογήσει ορθά τα σοβαρά προβλήματα ως καταχρηστικό δικαίωμα των εργαζομένων, ούτε και την απαξιωτική συμπεριφορά της εταιρείας προς τον νόμο, ως παρανομία των σωματείων!

ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΑ Μ.Μ.Ε., ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ, ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΣΤΙΣ 08.00 ΣΤΟΝ ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΩΡΑ ΣΤΟΝ Ε.Σ.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.

ΔΕΝ ΥΠΟΧΩΡΟΥΜΕ ΑΝ ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΩΘΟΥΜΕ.

ΤΑ ΔΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ 

ΣΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ 

ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΣΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

  ΑΘΗΝΑ 19/9/2024

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Αγαπητοί Επιβάτες του Σιδηροδρόμου 

Συναδέλφισσες Συνάδελφοι σιδηροδρομικοί

             Το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, όπου ανάμεσα στους 57 αδικοχαμένους συνανθρώπους μας, ήταν και 11 συνάδελφοί μας, ανέδειξε τα διαχρονικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι στον Σιδηρόδρομο και την εγκατάλειψη του από την πλευρά της πολιτείας.

           Άλλωστε και η κυβέρνηση παραδέχθηκε ότι στην Χώρα μας τα σιδηροδρομικά έργα και τα συστήματα που αφορούν στην ασφαλή μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, καθυστέρησαν σημαντικά(σύμβαση 717 κλπ) λόγω των συνεχών αλλαγών, παρατάσεων και κυβερνητικών παρεμβάσεων.

           Δυστυχώς όμως λίγο πριν την ολοκλήρωση της τοποθέτησης και λειτουργίας αυτών των συστημάτων ασφαλείας(Σηματοδότηση- τηλεδιοίκηση- επικοινωνία) βιώσαμε την καταστροφική κακοκαιρία του Daniel η οποία διέλυσε μεγάλο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου, δημιουργώντας παράλληλα πολλαπλά προβλήματα στην διακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων καθώς και την εύρυθμη λειτουργία της Hellenic train, με τους εργαζόμενους να σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος από αυτό που τους αναλογούσε.

      Προβλήματα που μετά από ενάμιση χρόνο της αποφράδος ημέρας του δυστυχήματος και της φυσικής καταστροφής παραμένουν, ενώ πολλά από αυτά, που αφορούν τον ΟΣΕ και την Hellenic train, διαιωνίζονται και βαλτώνουν.
Η μη ολοκλήρωση της υπογειοποίησης της γραμμής στην Αθήνα έπειτα από 17 χρόνια, η καθυστέρηση ολοκλήρωσης των έργων στον σταθμό Λαρίσης, η παντελής έλλειψη σύγχρονων μέσων αντιμετώπισης των παραβατικών επιβατών, η τραγική κατάσταση των εγκαταστάσεων των μηχανεργοστασίων, η έλλειψη αξιόλογου σύγχρονου τροχαίου υλικού και κυρίως η ΤΡΑΓΙΚΗ ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ, αναδεικνύουν την απουσία σχεδιασμού στην λειτουργία των εταιρειών, την απουσία κυβερνητικού σχεδίου, την διαχρονική εγκατάλειψη του Σιδηροδρόμου, τις ανερμάτιστες και εκ του προχείρου αλλαγές όλων των κυβερνήσεων, οι οποίες ευθύνονται για το αλαλούμ της ασυνεννοησίας, καθώς και το κλείσιμο του 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου, έφεραν τον σιδηρόδρομο στην τραγική κατάσταση που βιώνουμε όσοι εργαζόμαστε σε αυτόν και φυσικά την απαξίωση του τρένου στο επιβατικό κοινό.

          Η ιδιωτικοποίηση δε της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και κατόπιν της ΕΕΣΣΤΥ έναντι πολύ μικρού τιμήματος, που δήθεν θα λειτουργούσε ευεργετικά, αποδείχθηκε στην πράξη άλλη μια λανθασμένη πολιτική επιλογή, τα αποτελέσματα της οποίας φαίνονται δια γυμνού οφθαλμού.

           Γερασμένο τροχαίο υλικό, έλλειψη ανταλλακτικών, υποστελέχωση της τεχνικής βάσης, έλλειψη σύγχρονου μηχανολογικού εξοπλισμού, απαρχαιωμένες εγκαταστάσεις και μια σειρά άλλων προβλημάτων συνηγορούν στην δική μας εκτίμηση.

        Παρά τα 65εκ.€/έτος κρατικής επιχορήγησης, οι εργαζόμενοι και κυρίως οι πολίτες-επιβάτες του μέσου δεν απολαμβάνουν σύγχρονες ευρωπαϊκού επιπέδου μεταφορές.

       Οι ευθύνες όμως για την τραγική αυτή κατάσταση, καταλογίζονται και βαραίνουν όλες τις κυβερνήσεις και τις διορισμένες διοικήσεις που διαχειρίστηκαν τις τύχες της Χώρας και του Σιδηροδρόμου, που παρά τα δισεκατομμύρια ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων, η αξιοπιστία του στις μεταφορές, βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από την έναρξη λειτουργίας του.

        Σήμερα, αφενός αναγνωρίζουμε την προσπάθεια του ΟΣΕ να επισπεύσει τις εργασίες αποκατάστασης της σιδηροδρομικής υποδομής και λειτουργίας των συστημάτων ασφαλείας, όπως αναγνωρίζουμε και τις καλές προθέσεις της νέας διοίκησης της Hellenic train για την αντιμετώπιση των σοβαρών προβλημάτων που της κληροδότησαν οι προκάτοχοί της, αφετέρου όμως, διαπιστώνουμε ότι η επιλογή παραχώρησης εργασιών με εξωτερικούς συνεργάτες (outsourcing) όπως ο καθαρισμός των δένδρων και άλλων υλικών επί γραμμής από τον ΟΣΕ, καθώς και η παραχώρηση τεχνικών εργασιών λόγω ελλείψεως προσωπικού από την Hellenic train, δεν αποκατέστησε ούτε κατ ελάχιστο τα προβλήματα και την αξιοπιστία των εταιρειών απέναντι στο επιβατικό κοινό.

      Με λίγα λόγια οι καλές προθέσεις από μόνες τους δεν είναι ικανές να λύσουν τα ζητήματα αξιοπιστίας και ασφαλείας… Χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις, σοβαρές επενδύσεις σε προσωπικό και τροχαίο υλικό!

Άλλωστε όλοι μας γνωρίζουμε πολύ καλά ότι “ο δρόμος προς την κόλαση είναι στρωμένος με καλές προθέσεις”!!!

        Τα σωματεία της Hellenic train πριν από τέσσερις μήνες καταθέσαμε σειρά προτάσεων για την ασφάλεια του προσωπικού και των επιβατών και αναστείλαμε τις κινητοποιήσεις που είχαμε εξαγγείλει για να δώσουμε χρόνο στη νέα διοίκηση να τα αντιμετωπίσει.

      Παρότι τα διευθυντικά στελέχη δήλωναν ότι η ασφάλεια θα ήταν πρώτη στις προτεραιότητές τους, παρά τις διαβεβαιώσεις τους περί άμεσων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων παρεμβάσεων, τα προβλήματα παραμένουν εδώ και δυσκολεύουν την εύρυθμη και ασφαλή εργασία των συναδέλφων μας.

       Κατόπιν όλων των παραπάνω που αναφέρουμε και έπειτα από τα συμβάντα των τελευταίων ημερών, τα σωματεία μας, σε έκτακτη συνεδρίαση των Διοικητικών τους Συμβουλίων, αποφάσισαν ΟΜΟΦΩΝΑ την προκήρυξη 24ωρης πανελλαδικής Σιδηροδρομικής απεργίας την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου με τα κάτωθι αιτήματα:
α)Άμεσες προσλήψεις προσωπικού ώστε να σταματήσει η εντατικοποίηση της εργασίας

β)Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την ασφάλεια

των επιβατών και των εργαζομένων

γ)Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την αντιμετώπιση των παραβατικών συμπεριφορών επί των αμαξοστοιχιών καθώς και στους σταθμούς

δ)Αντικατάσταση του τροχαίου υλικού με σύγχρονους συρμούς εφάμιλλους των Ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων-Οι επιβάτες μας αξίζουν το καλύτερο!

ε)Να δοθούν άμεσα τα Μ.Α.Π.(Μέσα ατομικής προστασίας)

στ)Να προχωρήσει η εκπαίδευση των μηχανοδηγών και των τεχνιτών στο σύνολο του

τροχαίου υλικού

ζ)Να θεσπιστεί η συνεχής εκπαίδευση των τεχνιτών και των συνοδών αμαξοστοιχιών 

η)Άμεσες ενέργειες για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και των μηχανημάτων

στα μηχανεργοστάσια

θ)Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και της ασφάλειας των μεταφορών στο σιδηροδρομικό δίκτυο

Για όλα τα παραπάνω αιτήματα απαιτούμε σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Αγαπητοί επιβάτες, συναδέλφισσες και συνάδελφοι

Αυτή η κινητοποίηση μας αφορά ΟΛΟΥΣ, σας αφορά ΟΛΟΥΣ!

Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΥ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ!

Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ Α ΚΑΙ ΤΟ Ω ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΣ!

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΥΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΒΑΛΛΕΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΜΑΣ, ΕΙΤΕ ΛΟΓΩ ΟΛΙΓΩΡΙΑΣ, ΕΙΤΕ ΛΟΓΩ ΑΓΝΟΙΑΣ, ΕΙΤΕ ΛΟΓΩ ΚΑΚΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΕΙΤΕ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ!

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ 26ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 

Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΖΕΤΑΙ-Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΕΤΑΙ-Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΕΡΔΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΑΡΙΖΕΤΑΙ

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ-ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΥΜΕ ΤΑ ΗΜΙΜΕΤΡΑ!

ΤΑ ΔΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ   

ΣΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ 

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΚΑΤΑΡΡΕΕΙ… ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ…!!!

 

Δύο νέες τραγωδίες έχουν αποφευχθεί τα τελευταία 24ωρα, χάρη στον επαγγελματισμό των εργαζόμενων που παλεύουν καθημερινά για να αντιμετωπίσουν προβλήματα που παραμένουν ανυπέρβλητα στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Την Παρασκευή, δύο αμαξοστοιχίες παραλίγο να συγκρουστούν μετωπικά μεταξύ Αθήνας και Αγίων Αναργύρων, καθώς πήραν εντολή να κινηθούν σε μονή γραμμή με αντίθετη κατεύθυνση και το Σάββατο, μεταξύ των σταθμών Σφενδάλης και Αφιδνών, κορμός ενός πεσμένου δέντρου στον προαστιακό Xαλκίδας προσέκρουσε και καρφώθηκε στο τζάμι του πρώτου βαγονιού, στην καμπίνα του μηχανοδηγού. Και στις δύο περιπτώσεις θα μπορούσαμε να έχουμε θύματα.

Η κατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής (πάνω από το μισό δίκτυο δε λειτουργεί και αυτό που λειτουργεί έχει μεγάλες ελλείψεις) και το προβληματικό τροχαίο υλικό δημιουργούν ασφυκτικές συνθήκες για τους εργαζόμενους. Είναι αδιανόητο, ότι ενάμιση χρόνο μετά την τραγωδία των Τεμπών που στοίχισε τις ζωές 57 συνανθρώπων μας, εκ των οποίων 11 συναδέλφων μας, παρά τις συνεχείς διαβεβαιώσεις, όχι μόνο δεν έχουν ολοκληρωθεί τα έργα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, αλλά εξακολουθούν να καρφώνονται κορμοί δέντρων στα τρένα! Πραγματικά αναρωτιόμαστε «γιατί οι οδικοί άξονες χιλιάδων χιλιομέτρων προστατεύονται με συρματοπλέγματα για την αποφυγή κατολισθήσεων κι ο σιδηροδρομικός άξονας πεντακοσίων χιλιομέτρων δεν μπορεί να προστατευτεί;»

Ως σιδηροδρομικοί, έχουμε πλήρη συναίσθηση της διαχρονικής απαξίωσης του μέσου, αλλά και της σημερινής εικόνας κατάρρευσής του, γιατί τη ζούμε. Δεν είναι δυνατόν το 2024 που όλα είναι αυτοματοποιημένα να βγαίνει ανακοίνωση της Hellenic Train και να αναφέρει ότι ο μοναδικός τόπος αποφυγής περιστατικών και αντιμετώπισης παρόμοιων απρόβλεπτων καταστάσεων είναι η τήρηση του Γενικού Κανονισμού Κίνησης και Κυκλοφορίας.

To γνωρίζουμε αυτό από τη δημιουργία του σιδηροδρόμου, γύρω στο 1890! Το θέμα είναι ότι από τότε έχουν περάσει 134 χρόνια!

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο είμαστε υποαμοιβόμενοι, κάποιοι δουλεύουμε εξαντλητικά ωράρια, λόγω έλλειψης προσωπικού. Παρόλα αυτά, υπερβαίνουμε κάθε μέρα τον εαυτό μας αντιμετωπίζοντας δεκάδες προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο, δεχόμενοι συνεχώς λεκτικές  επιθέσεις, ακόμα και βιαιοπραγίες χωρίς να προστατευόμαστε από κάποιον, μόνο και μόνο γιατί ελπίζουμε, κάποτε ο σιδηρόδρομος να γίνει ένα ασφαλές μέσο μεταφοράς για εμάς και τους συμπολίτες μας. Δυστυχώς όμως, αντί να έχουμε μαζί μας τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και την ελληνική Κυβέρνηση, αυτοί αδιαφορούν για την ασφάλεια μας και επεξεργάζονται το θάνατο του σιδηροδρόμου. Αντί να αναλάβουν την ευθύνη για την ανασύνταξη και την ανάπτυξη του μέσου, αφήνουν τα ατυχήματα να συμβούν και ρίχνουν τις ευθύνες στους εργαζόμενους.

 

Καταγγέλλουμε τις διοικήσεις των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και την Κυβέρνηση που δεν έχουν αναλάβει τις ευθύνες τους προκειμένου να ληφθούν άμεσα μέτρα για την ομαλή και κυρίως ασφαλή εκτέλεση των καθηκόντων μας, αλλά και την ασφάλεια του επιβατικού κοινού.

 

ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΘΑ ΑΝΑΛΑΒΟΥΜΕ ΓΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗ ΦΟΡΑ ΝΑ ΕΙΣΑΚΟΥΣΤΟΥΜΕ, ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΖΩΕΣ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΜΕΤΡΑΝΕ...

 

 

          

           Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                                              Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 

        Β. ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ                                                                       Σ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΣΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΩΝ

 

 

AΘΗΝΑ, 10.07.2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Συμπαραστεκόμαστε στον συνάδελφο μηχανοδηγό και Πρόεδρο της Π.Ε.Π.Ε και καταγγέλλουμε την τοποθέτηση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο εξαπολύει απροκάλυπτες προσωπικές επιθέσεις έναντι του συναδέλφου, καλώντας τη Hellenic Train να τον τιμωρήσει παραδειγματικά για το λάθος του, τη στιγμή που η εταιρεία είχε ήδη «πράξει τα δέοντα»!

Είναι πασιφανές ότι το Υπουργείο επιδιώκει να αφανιστεί  επαγγελματικά ο πρόεδρος των μηχανοδηγών για την προσπάθεια του να επισημαίνει καθημερινά ζητήματα ασφαλείας που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο.

Ο Στόχος τους ξεκάθαρα είναι ένας! Από την πρώτη κιόλας ημέρα μετά το δυστύχημα των Τεμπών γίνεται προσπάθεια ενίσχυσης του αφηγήματος του «ανθρώπινου λάθους»!

ΓΙΑ ΟΛΑ ΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ. 

Η προσπάθεια εκφοβισμού των σωματείων που για χρόνια καταδείκνυαν καθημερινά την απαράδεκτη κατάσταση του σιδηροδρόμου, αποδίδοντας ευθύνες σε όλους τους αρμόδιους, δεν θα σταματήσει τον αγώνα μας για έναν ασφαλή και σύγχρονο σιδηρόδρομο.

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο δεν τρομοκρατούνται και δεν φιμώνονται, θα συνεχίσουν να παλεύουν για την ασφάλεια στις μεταφορές και στην εργασία.

Στεκόμαστε αλληλέγγυα στο Σωματείο της Π.Ε.Π.Ε και καταγγέλλουμε κάθε κίνηση ακραίου αυταρχισμού από όπου κι αν προέρχεται.

 

 

 

ΤΟ ΔΣ ΤΗΣ ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΑΣΗ

 

                                                         

                                          

   ΑΡΙΘ.ΠΡΩΤ:3412

                                                                                                                         ΑΘΗΝΑ:09.07.2024

 

 

  Προς: Τεχνική Διεύθυνση

  Κοιν: Γραφείο Διευθ. Συμβούλου Hellenic Train

 

Διαμαρτυρόμαστε έντονα για τον ακρωτηριασμό που συνέβη σε συνάδελφο τεχνίτη εν ώρα εργασίας, στις εγκαταστάσεις του μηχανοστασίου στο Ρέντη.

Παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις μας, αναφορικά με τις δύσκολες συνθήκες στις οποίες εργάζονται οι συνάδελφοι μας και την υποστελέχωση της τεχνικής βάσης η αμέλεια και η αδιαφορία σας για τόσο κρίσιμα ζητήματα οδήγησαν σε νέο εργατικό ατύχημα.

Για μία ακόμη φορά τονίζουμε ότι οι συνάδελφοι τεχνίτες, χωρίς καν να είναι ασφαλισμένοι στα Βαρέα και Ανθυγιεινά, καθημερινά υποχρεώνονται κατά τη βάρδια τους να εκτελούν και αρμοδιότητες πέραν της ειδικότητας τους, εφαρμόζοντας διαδικασίες συντήρησης που ανήκουν σε άλλον αιώνα, θέτοντας πολλές φορές σε κίνδυνο τη σωματική τους ακεραιότητα.

Ζητάμε άμεσα την αναβάθμιση των υπηρεσιών συντήρησης του τροχαίου υλικού και την ανακαίνιση των χώρων εργασίας όπου κρίνεται απαραίτητο, προκειμένου να τηρούνται όλα τα μέτρα ασφαλείας. Επειδή το σωματείο μας έχει αναδείξει το συγκεκριμένο θέμα επανειλημμένες φορές και η υπομονή μας έχει φτάσει πλέον στο απροχώρητό, επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα μας για τη διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας στην εργασία που για εμάς είναι αδιαπραγμάτευτη.

 

    Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                               Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 

ΒΑΣ. ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ                                                       ΣΩΤ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

 

Ενημέρωση για τη συνάντηση της επιτροπής παραβατικότητας.

 

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Σας ενημερώνουμε ότι εχθές, 19/06/2024 πραγματοποιήθηκε η πρώτη επιτροπή παραβατικότητας με συμμετοχή εκπροσώπων των Σωματείων. 

Υπενθυμίζουμε ότι, παρόλο που η επιτροπή παραβατικότητας απαριθμεί μήνες λειτουργίας, η συμμετοχή των εργαζομένων και ειδικότερα του κλάδου  Ελέγχου και Κίνησης Αμαξοστοιχιών, όπου οι συνάδελφοι εκτίθενται άμεσα και αντιμετωπίζουν καθημερινά  κινδύνους, δεν είχε κριθεί από την εταιρεία απαραίτητη. Μετά από σειρά κινήσεων και καθημερινών πιέσεων του Σωματείου μας, το γεγονός αυτό ανατράπηκε και στην τελευταία συνάντηση Σωματείων και εταιρείας με τον ΟΜΕΔ,  έγινε αντιληπτή και αποδεκτή η χρησιμότητα ύπαρξης εκπροσώπων των εργαζομένων στο τραπέζι των συζητήσεων. 

Στην σημερινή συνάντηση έγινε καθολική παραδοχή των κινδύνων που αντιμετωπίζουν οι Συνοδοί από μερίδα παραβατικών επιβατών και συζητήθηκαν τα μέτρα τα οποία, μετά από συνεχείς παρεμβάσεις του σωματείου μας, συνυπογράφηκαν από σωματεία και την εταιρεία. 

Οι βασικοί σκοποί της παρουσίας μας στην επιτροπή είναι η επικοινωνία των προβλημάτων που αντιμετωπίζουμε καθημερινά, η άσκηση πιέσεων για την δημιουργία ενεργών ενδοεταιρικων δράσεων που θα συμβάλουν στην πρακτική βελτίωση των συνθηκών εργασίας μας και η διασφάλιση του ότι η εταιρεία θα απευθύνει όλα τα νομίμως εφικτά καλέσματα προς όλους τους αρμόδιους φορείς, προκειμένου να γίνουν οι υψίστης σημασίας νομοθετικές τροποποιήσεις και συνεργασίες που χρειάζονται. 

Η ασφάλεια των εργαζομενων και των επιβατών είναι για μας αδιαπραγμάτευτη!

Το Σωματείο της Π.Ε.Π ΤΡΑΙΝΟΣΕ