Οι προτάσεις μας για την οργάνωση της Διοίκησης Πληρωμάτων

Στην συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με θέμα το νέο οργανόγραμμα στην διοίκηση πληρωμάτων, το σωματείο μας κατέθεσε γραπτώς, και συζητήθηκαν στην διάρκεια των συνομιλιών, τα ακόλουθα 

• Πλήρης καταγραφή και συγκεκριμενοποίηση όλων των θέσεων εργασίας είτε πρόκειται για Προϊσταμένους είτε για το υπόλοιπο προσωπικό.

•  Ζητάμε πριν απ'όλα τον καθορισμό των βαθμών του Προσωπικού Κίνησης και ελέγχου αμαξοστοιχιών μαζί με τα καθήκοντα τους (Βαθμολόγιο – Καθηκοντολόγιο)

• Εκπαιδευτές Συνοδών

Α) Προιστάμενος στους εκπαιδευτές συνοδών (TUTOR)

Β) 10 εκπαιδευτές συνοδών (TUTOR)

Γ) Αίτημα μας είναι να υπάρχει Προιστάμενος στους εκπαιδευτές (TUTOR) με επίδομα ευθύνης καθώς και επίδομα για τους υπόλοιπους που θα πλαισιώνουν τις υπόλοιπες θέσεις του τμήματος

• Υποπροιστάμενος επικεφαλής της γραμματειακής υποστήριξης της Διοίκησης πληρωμάτων
•  Για την στελέχωση των Σ.Σ. ζητάμε την στελέχωση τους ως εξής:

Σ.Σ.Αθηνων: Στελέχωση με 5 άτομα προσωπικό

Σ.Σ.Λάρισας: Στέλέχωση με 2 άτομα προσωπικό

Σ.Σ.Θεσσαλονίκης: Στελέχωση με 3 άτομα προσωπικό

Για όλες τις θέσεις προκύπτει επίδομα ευθύνης     

• Για την έδρα του Α.Ι.Ρέντη  1 θέση Προϊσταμένου με 4 θέσεις γραμματειακής υποστήριξης. Όλοι θα προέρχονται από το προσωπικό κίνησης και ελέγχου αμαξ/χιών

• Για την έδρα της Θεσσαλονίκης 1 θέση προισταμένου με 3 θέσεις γραμματειακής υποστήριξης. Όλοι θα προέρχονται από το προσωπικό κίνησης και ελέγχου αμαξ/χιών

• Τα κλιμάκια με μεγαλύτερο από 10 άτομα προσωπικό θα θεωρούνται έδρες με ότι αυτό συνεπάγετε για θέση ευθύνης και γραμματειακή υποστήριξη

        Τα κλιμάκια θα στελεχώνονται με 1 άτομο γραμματειακή υποστήριξη το οποίο θα λαμβάνει ολόκληρο το επικίνδυνο και ανθυγιεινό επίδομα

 

• Προϊστάμενος οδικών μέσων όπως ισχύει έως σήμερα

Ορισμός της Πάτρας ως έδρα, με την δημιουργία θέσης Προϊσταμένου.

Σημείωση:Η Πάτρα στελεχώνετε με 17 οδηγούς λεωφορείων.

Συνάντηση για το οργανόγραμμα

 

Αύριο στις 14:00 στα κεντρικά γραφεία της εταιρίας θα πραγματοποιηθεί συνάντηση εκπροσώπων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με όλα τα σωματεία εργαζομένων για την οργάνωση της Διεύθυνσης Διοίκησης Πληρωμάτων, σύμφωνα με τις προτάσεις που καταθέτει η εταιρία.  

Ενημέρωση μετά από συνάντηση με την Δντρια Δ.Α.Δ.

 

Συνάδελφοι

Πραγματοποιήθηκε σήμερα συνάντηση με την διευθύντρια ανθρώπινου δυναμικού στην οποία αναπτύχθηκαν όλα τα θέματα που απασχολούν σήμερα τους εργαζόμενους και είχαμε την εξής ενημέρωση.

1, Προσλήψεις Προσωπικού  ελέγχου και κίνησης αμαξοστοιχιών

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει προχωρήσει σε αίτημα για διεξαγωγή των μαθημάτων μέσω τηλεκπαίδευσης. Τονίσθηκε η θέση του Σωματείου για άμεση πρόσληψη των επιτυχόντων καθώς ναι μεν οι συγκυρίες αυτή τη στιγμή δεν επιτρέπουν την λειτουργία της σχολής εκπαίδευσης, όμως από την άλλη θα προκύψουν άλλα προβλήματα κατά την επαναλειτουργία της εταιρίας σε εντατικούς ρυθμούς σε σύντομο διάστημα.

Αναμένετε μέσα στο έτος (ενδεχομένως μέχρι το καλοκαίρι) να προσληφθούν επιπλέον άτομα καθώς οι ανάγκες του κλάδου (είναι αρκετές οι αποχωρήσεις λόγω συνταξιοδότησης μέχρι το τέλος του 2021) είναι τεράστιες.

Το θέμα των εσωτερικών μετατάξεων είναι ανοιχτό και θα επανεξεταστεί.

 

2,Προσλήψεις Τεχνικού προσωπικού

Άμεσα θα ξεκινήσει η διαδικασία για τις πρώτες προσλήψεις στην Θεσσαλονίκη. Τα πρώτα ραντεβού θα αρχίσουν να προγραμματίζονται από αύριο 24/02. Οι υποψήφιοι θα είναι 72 (πρώην προσωπικό που έληξαν οι συμβάσεις τους  και μαθητές) και οι προσλήψεις θα αφορούν την κάλυψη 21 θέσεων στο εργοστάσιο, 19 στο μηχανοστάσιο και την πρόσληψη 2 μηχανικών. Όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενη ανάρτηση τις συνεντεύξεις θα πραγματοποιήσει 3μελής επιτροπή η οποία θα προχωρήσει και στην τελική επιλογή.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν μας προσδιορίστηκε, θα πραγματοποιηθούν προσλήψεις και στην Αθήνα, καθώς αναγνωρίζετε πως οι ελλείψεις στο μηχανοστάσιο αλλά και στο εργοστάσιο είναι σημαντικές και χρειάζονται άμεσα ενίσχυση.

 

3, COVID-19

Ζητήσαμε την πραγματοποίηση τέστ σε όλο το Προσωπικό, ιδιαίτερα μετά τα συνεχή κρούσματα, και μας ενημέρωσαν πως κινούνται σε αυτό το πλαίσιο με την συμμετοχή της εταιρίας στο πρόγραμμα της κυβέρνησης για την διενέργεια δωρεάν τέστ δυο φορές το μήνα. Ενδεικτικά μας ανέφεραν πως πραγματοποιήθηκαν 122 τέστ την περασμένη Παρασκευή και άλλα 35 σήμερα, λόγω των κρουσμάτων που παρουσιάστηκαν και της ιχνηλάτησης  που ακολούθησε.

 

4. Πληρωμή της δικαστικής απόφασης (Αρειος Πάγος)

Θα πραγματοποιηθεί στις 5 Μαρτίου, με την μισθοδοσία Φεβρουαρίου. Δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν θα πληρωθεί όλο το ποσό σε μία ή σε δύο δόσεις.

Τονίσαμε πως θα πρέπει να καταβληθεί σε μία δόση.

 

5, Επιδόματα ευθύνης

Το Σωματείο τόνισε το μεγάλο θέμα που δημιουργήθηκε με τα επιδόματα ευθύνης και την κατάργηση τους σε ορισμένους συναδέλφους. Υπήρξε τοποθέτηση μας για όλες τις θέσεις στις οποίες καταργήθηκε αλλά και για τους μηχανικούς στην τεχνική βάση που δεν λαμβάνουν ούτε το επικίνδυνο και ανθυγιεινό επίδομα. Μας απάντησαν πως θα εξετάσει η εταιρία όλα όσα της καταθέσαμε, ενώ για τους μηχανικούς αναγνωρίζει την αδικία που συμβαίνει και θα την αποκαταστήσει σύντομα.

 

6,Οργανόγραμμα

Είναι έτοιμη η μικροδομή για όλες τις διευθύνσεις, πλήν των διοικητικών υπηρεσιών. Θα κλείσει και αυτό και η εταιρία θα καλέσει πολύ σύντομα τα Σωματεία, όπως υποχρεούται από το νόμο

 

 

 

Επιστολή για το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας

 

Σας καλούμε να ανακαλέσετε την απόφαση σας να καταργήσετε την νυχτερινή βάρδια στο κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας. Αυτές τις στιγμές, και όχι μόνο καθώς οι έκτακτες καταστάσεις στο δίκτυο είναι συνεχής και δεν έχουν ημέρες και ωράριο, δοκιμάζετε η εύρυθμη λειτουργία των συρμών εν μέσω της κακοκαιρίας, θεωρούμε πως η απόφαση σας να καταργήσετε την νυχτερινή βάρδια είναι πέρα για πέρα λανθασμένη.

 

                 Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                               Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 

              ΒΑΣ. ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ                         ΣΩΤ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Ενημέρωση για δικαστική απόφαση

 

Στις 23 Μαρτίου θα συζητηθεί η έφεση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετά την θετική απόφαση που εκδόθηκε από δικαστήριο, στην αγωγή που είχε καταθέσει το Σωματείο για το ακατάστατο ωράριο και δικαιώνει το προσωπικό κίνησης και ελέγχου αμαξοστοιχιών.

Το Σωματείο θα είναι παρών στην εκδίκαση και θα σας ενημερώσει για την έκβαση της υπόθεσης

Ενημέρωση για τις προσλήψεις τεχνικού προσωπικού στην Θεσσαλονίκη

 

Σύμφωνα με την πληροφόρηση που είχαμε, θεωρείται σίγουρη η πρόσληψη τεχνικού προσωπικού στην Θεσσαλονίκη, χωρίς όμως να είναι γνωστός ακόμη ο ακριβής αριθμός προσλήψεων. Υπάρχει ένας προγραμματισμός για όλη την διαδικασία ο οποίος σε πρώτη φάση προβλέπει την ενημέρωση των υποψηφίων και πολύ σύντομα (είναι πολύ πιθανό μέσα στην βδομάδα που έρχεται) θα ξεκινήσουν οι συνεντεύξεις των υποψηφίων, μέσω διαδικτυακής εφαρμογής, από τριμελή επιτροπή από τις διευθύνσεις Συντήρησης, Ανθρώπινου Δυναμικού και Λειτουργίας.

Θα σας ενημερώσουμε για οτιδήποτε νεότερο με νέα ανάρτηση.

Παρέμβαση για την εργασία σε δυσμενείς συνθήκες

Με παρέμβαση του το Σωματείο ζητά την προστασία του προσωπικού που έχει κύρια καθήκοντα σε εξωτερικούς χώρους. Σε ότι αφορά τους στατικούς ελέγχους ζητήθηκε να μην πραγματοποιηθούν όπου δεν υπάρχει θερμαινόμενος χώρος και να στελεχωθούν όλοι οι συρμοί με 2 άτομα, ενώ για την τεχνική βάση να υπάρχει η φροντίδα για εξοπλισμό κατάλληλο για τις χαμηλές θερμοκρασίες και επίσης να υπάρχουν τακτικά διαλλείματα για την προστασία τους απο το ψύχος.

Οι εργαζόμενοι που δεν κατάφεραν να προσέλθουν στην εργασία τους όχι λόγω δικής τους υπαιτιότητας, αλλά εξαιτίας σπουδαίου λόγου που οφείλεται σε αδυναμία μετακίνησής τους λόγω της χιονόπτωσης και των συνεπειών της δικαιούνται κανονικά της αποδοχές τους για την ημέρα ή τις ημέρες αυτές της κακοκαιρίας.